I. Проверка пригодности оборудования для эксплуатации в сырую погоду. Электрические вилочные погрузчики (с противовесом, ричтраки, домкраты и штабелеры):Как правило, электрические модели не рекомендуется использовать на открытом воздухе во время дождя. Эти устройства содержат чувствительные электрические компоненты и имеют ограниченную защиту от атмосферных воздействий (степень защиты IP). Воздействие дождя может привести к короткому замыканию в электронных системах управления, попаданию воды в аккумуляторный блок, поражению электрическим током или возгоранию. Исключение: если операция неизбежна, ее необходимо ограничить транзитом на короткие-расстояния (например, перемещение товаров между складом и крытым прицепом) только во время небольшого дождя. Оборудование необходимо вернуть в сухое помещение сразу после использования. Вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания (IC): вилочные погрузчики с противовесом IC, оснащенные пневматическими шинами (обычно предназначенные для использования на открытом воздухе), или вилочные погрузчики повышенной проходимости для пересеченной-вездеходной местности, способные работать в сырую-погоду. Однако работы по-прежнему приходится приостанавливать во время проливных дождей, сильной стоячей воды или чрезмерной грязи.
II. Основные протоколы безопасности при эксплуатации в сырую погоду. Строгий контроль скорости:Дождь значительно снижает коэффициент трения рабочих поверхностей,-особенно на полах складов с эпоксидным-покрытием, перегрузочных площадках, пандусах и асфальте. Скорость движения должна быть снижена как минимум до половины нормальной рабочей скорости. Операторы должны значительно замедлить скорость перед входом в поворот; резкие маневры рулевым управлением и резкое торможение строго запрещены во избежание заноса, скольжения или опрокидывания-. Увеличенный тормозной путь: тормозной путь вилочного погрузчика существенно увеличивается на мокрой поверхности. Соблюдайте значительно большее безопасное расстояние от других транспортных средств, стеллажных систем и стен. Операторам следует заранее отпустить педаль акселератора и плавно и постепенно нажимать на педаль рабочего тормоза. Осведомленность об опасностях на поверхности: избегайте проезда по глубоким лужам. Стоячая вода может скрывать скрытые выбоины и вызывать насыщение тормозных колодок, что приводит к временному отказу тормозов. Соблюдайте особую осторожность при проезде по металлическим доковым плитам, крышкам люков, решеткам инженерных сетей и окрашенным линиям пола, поскольку во влажном состоянии эти поверхности становятся исключительно скользкими. На грязной местности осторожно управляйте дроссельной заслонкой, чтобы не допустить пробуксовки ведущего колеса- и застревания автомобиля. Целостность и стабильность груза. Картонные коробки, упаковка или деревянные поддоны, размягченные или смазанные дождевой водой, становятся нестабильными. Выполняйте все операции подъема, наклона и штабелирования с особой осторожностью, избегая резких движений мачты. При штабелировании на высоких-ярусах рассмотрите возможность минимизации транспортной высоты, чтобы понизить общий центр тяжести и повысить устойчивость грузовика.
https://www.cnmachfty.com/forklift/
III. Критические опасности дождя для электрических вилочных погрузчиков. Запреты на зарядку:Никогда не заряжайте электрический погрузчик на открытом воздухе или во влажной среде. Попадание воды в зарядный пистолет, вилку или розетку может вызвать сильную электрическую дугу при подключении, что приведет к катастрофическому повреждению оборудования или взрыву. Протоколы аварийного отключения: В случае внезапного сильного ливня немедленно прекратите работу и припаркуйте погрузчик в закрытом или защищенном месте. Если устройство сильно промокло, немедленно отсоедините вилку сетевого питания/аккумулятора, откройте крышку аккумуляторного отсека, чтобы облегчить вентиляцию и высыхание, и заприте автомобиль. Прежде чем пытаться перезапустить оборудование, попросите квалифицированного специалиста проверить электронное управление на предмет попадания воды.
IV. После-эксплуатационного обслуживания и проверки Удаление мусора с протектора:Тщательно очистите протекторы шин от грязи, камней и мусора, чтобы предотвратить ухудшение устойчивости движения и повреждение шин затвердевшим материалом. Осушение тормозной системы: если погрузчик проехал через стоячую воду, тормоза могут временно потерять чувствительность (затухание тормозов). Операторы должны выполнить серию контролируемых, легких торможений в обозначенной безопасной зоне, чтобы создать тепло от трения и высушить тормозные накладки.
